Encuentre aquí las preguntas y reflexiones propuestas por el programa Memoria Crónica a sus televidentes, sobre los temas abordados en cada uno de los capítulos.

• CAPITULO 1
• CAPÍTULO 2
• CAPÍTULO 3
• CAPÍTULO 4

• El rock and roll de los años 60 tuvo un significado fundamental en la cultura juvenil bogotana y otras ciudades del país. ¿Cómo crees que este ritmo musical u otro influencia a los jóvenes en la actualidad?
• ¿Qué opinas de la influencia del rock and roll de los años 60 en la la moda de los jóvenes de la época? ¿Algún ritmo musical te ha influenciado en la forma de vestir y cómo te relacionas con los demás?

"En los fragmentos que aparecen pegados en el Collage Central de nuestro estudio sobre culturas juveniles vistas desde la cultura Rock, hay polisemia de sentidos saturados de posiciones contemporáneas. Creemos que la televisión y la música no son puro ruido; juegan importante papel en la estructuración de las identidades, lógicas y comportamientos. Asumen funciones que tradicionalmente les correspondían a los mitos y rituales: integración en un orden social, propuestas de valores dominantes, modelos de pensamiento formas de vida".

MUÑOZ González, Germán. "Consumos culturales y nuevas sensibilidades" en Viviendo a toda. Jóvenes, territorios culturales y nuevas sensibilidades. Universidad Central. DIUC. Siglo del Hombre Editores. Bogotá, 1.9989. p-199.

• El modelo de producción de las haciendas en la sabana de Bogotá respondió a una lógica de explotación de recursos y mano de obra. Investiga ¿Cuál era la función de las haciendas en la economía local y cómo era la relación entre los dueños de la tierra y los trabajadores?
• ¿Qué papel juegan los terrenos cercanos a las grandes ciudades cuando se dan procesos acelerados de crecimiento urbano? Investiga cómo ha sido el proceso de crecimiento del área urbana de tu municipio.

"La segunda mitad del siglo XVI fue un período de gran importancia urbanística para Santafé, pues en su curso se consolidó la trama urbana de la ciudad y se levantaron sus primeras edificaciones sólidas. El mayor auge constructor se presentó sin embargo en la primera mitad del siglo XVII, cuando los repartimientos de indios para las labores urbanas, especie de mita urbana, ofrecieron mano de obra abundante para la actividad edificadora. Después, hacia 1.750, se produjo una decadencia que solo vino a ser superada gracias al arribo de los Borbones, cuando la autoridad política dio un gran impulso a las obras civiles, en su afán de reorganizar el imperio".

ZAMBRANO, Pantoja Fabio. La ciudad colombiana. Una mirada de larga duración. En Pobladores Urbanos. Ciudades y espacios. TM Editores. ICAN-Colcultura. Bogotá 1.994. p 41

• El transporte público es uno de los elementos fundamentales en las ciudades modernas para la movilidad de las personas ¿Cómo consideras que los cambios tecnológicos y de organización del transporte público puede afectar la vida cotidiana y costumbres de los ciudadanos?
• Investiga qué inversiones debe realizar una ciudad y un Estado cuando desea actualizar los sistemas de movilidad pública en una metrópoli.

"En razón de la dispersión territorial de los núcleos de doblamiento (y de su localización en las montañas), y de la configuración del relieve, los transportes internos colombianos siempre han sido difíciles. Del largo período colonial, y del primer siglo de independencia después, Colombia ha heredado una deplorable red de vías de comunicación terrestre. Las carreteras afirmadas eran prácticamente inexistentes antes de 1.930 y a principios del siglo Colombia sólo estaba surcada por una red de caminos de herradura que, en gran parte, retomaban el trazo de los senderos indígenas. Los transportes se hacían a pie (y hasta a lomo de hombre), a caballo o en lancha. Cabe precisar que carreteras y caminos eran casi intransitables en temporada de lluvias, que atravesar los ríos (por el vado) era imposible gran parte del año y que los ríos eran difícilmente navegables en períodos de estiaje. La mayoría de los trayectos de larga distancia combinaban los caminos, las vías de agua, a veces la vía férrea (en muy cortas distancias) y, en forma excepcional, el cabotaje".

GOUËSET, Vincent. Bogotá: Nacimiento de una metrópoli. Originalidad del proceso de concentración urbana en Colombia en el siglo XX. TM Editores. Observatorio de Cultura Urbana. M Bogotá 1.998. P. 36

• ¿Qué impacto tiene el teatro para una ciudad?
• ¿Cómo influyó el movimiento estudiantil en la historia del teatro colombiano?

"Las directivas de la recién creada televisión, con el fin de formar un personal más calificado para los programas dramatizados, traen a Colombia al maestro japonés Seki-Sano, formado en la Escuela de Vivencia de Stanislavski. Aunque permanecerá muy poco tiempo en Colombia, a causa de la censura por sus ideas políticas de izquierda, dejará un importante legado en relación con el oficio del actor, criticando la vieja escuela de "representación", de gestos ampulosos y voces declamatorias, para proponer formas de actuación más naturales, basadas en los recuerdos personales de los actores y en actitudes más convincentes y justificadas. De allí sale toda una promoción que se ubica en una primera etapa en la Escuela de Teatro del Distrito, en los sótanos de la Avenida Jiménez con carrera 8ª, para luego pasar al Teatro "El Búho", fundado por Fausto Cabrera, del cual hicieron parte actores y directores de las nuevas tendencias. "El Búho" dio a conocer a los autores de las vanguardias en Europa y los Estados Unidos y pronto esta influencia se extendió a otros grupos que se fueron formando en la década de los años 60 y a comienzos de los 70, muchos de los cuales aún continúan trabajando, con salas propias y un amplio repertorio".

Reyes, Carlos José. El teatro en Colombia. Revista Credencial Historia. (Bogotá - Colombia).
Edición 198. Junio de 2006

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